Android Auto introduce due novità per gestire le chiamate dall’auto: un numero preferito, da contattare senza selezionarlo ogni volta, e un tastierino per digitare direttamente sul display. Ecco cosa cambia e come controllare la disponibilità sullo smartphone.
Android Auto sta preparando una funzione per memorizzare il numero abituale di un contatto e un tastierino telefonico ridisegnato. La prima riduce i passaggi necessari per chiamare una persona che ha più recapiti; il secondo permette di comporre un numero dal display dell’auto. Entrambe le novità sono in fase di sviluppo e pensate per gestire le chiamate senza prendere in mano lo smartphone.
Numero preferito: chiamare senza scegliere ogni volta
Una persona può avere più numeri in rubrica, per esempio quello di lavoro e il cellulare. Quando si seleziona un contatto contrassegnato come preferito, Android Auto può chiedere quale recapito usare prima di avviare la chiamata. Anche Gemini, l’assistente di Google, può domandare quale numero chiamare in risposta a una richiesta vocale.
La nuova opzione consente di memorizzare un numero predefinito per ciascun contatto. Le diciture previste mostrano il recapito selezionato e permettono di sostituirlo scegliendo nuovamente la persona dalla rubrica. Il contatto preferito identifica quindi la persona; il numero predefinito indica quale dei suoi recapiti usare. Per chi chiama spesso la stessa persona, la selezione può diventare più rapida.
Per impostare la preferenza, il percorso previsto parte dalla scheda del contatto nell’interfaccia Telefono: da lì si sceglie il recapito e lo si imposta come predefinito. Se in seguito si vuole usare un altro numero, si torna alla scheda e si seleziona quello nuovo. La funzione riguarda dunque i contatti con più recapiti e può evitare di ripetere la scelta prima di ogni telefonata.
Tastierino Android Auto: digitare dall’auto
Il tastierino serve a un’operazione diversa: comporre manualmente un numero usando i pulsanti mostrati nell’app Telefono. Le schermate in sviluppo presentano tasti più grandi, bordi arrotondati e sfondi distinti. Lo stile grafico richiama Material 3 Expressive.
Il flusso previsto è diretto: si apre Telefono sul display dell’auto, si raggiunge la schermata del tastierino e si toccano le cifre per avviare la chiamata. Può servire con un numero ricevuto sul momento, un’attività non ancora salvata in rubrica o un recapito comunicato da un collega. I tasti più evidenti rendono la schermata più leggibile. La composizione va comunque fatta solo a veicolo fermo, così da non distogliere l’attenzione dalla strada.
Il restyling si inserisce nel progetto Cielo, la revisione visiva dell’interfaccia di Android Auto. Sono previste anche animazioni di scorrimento, dissolvenza e ridimensionamento per la schermata iniziale e il menu delle applicazioni. Si tratta di interventi grafici separati dalla funzione che memorizza il numero: non occorre usarli per impostare un recapito predefinito.
Disponibilità e controllo sullo smartphone
Le stringhe associate alle novità compaiono nella versione 18.1.164344-release.daily di Android Auto. Le funzioni sono ancora in preparazione; il rilascio arriverà tramite l’interfaccia Telefono di Android Auto, una volta che le opzioni saranno disponibili.
Android Auto proietta sul display dell’auto le app compatibili dello smartphone Android collegato. Per controllare la presenza delle nuove opzioni, si può aprire l’interfaccia Telefono sullo schermo dell’auto dopo aver connesso il dispositivo. Sullo smartphone, l’aggiornamento di Android Auto si verifica tramite Google Play. La comparsa delle funzioni dipende dalla loro attivazione nell’app: aggiornare Android Auto non comporta necessariamente che siano subito visibili. Per il numero predefinito e il tastierino non è prevista un’impostazione separata da attivare.
Quando saranno disponibili, si potrà scegliere dalla rubrica un contatto con più recapiti e impostare quello abituale come predefinito. Per un numero non salvato, basterà invece aprire il tastierino e comporlo dal display. Il primo strumento riduce le selezioni ripetute nelle chiamate frequenti; il secondo porta la composizione manuale nell’interfaccia dell’auto.
